Les parties d'un cerf-volant
Le vocabulaire illustré
Lexique
Voici les termes anglais, les termes français et leurs définitions :
Leading edge / Bord d'attaque : Le bord long du cerf-volant va du nez jusqu'à chaque pointe. Des connecteurs sont placés sur les bords d'attaque pour connecter le top cross et la vergue à des endroits précis sur le cerf-volant.
Tip / Pointe : La partie basse du bord d'attaque, munie d'un embout pour tendre la voile.
Upper spreader / Top cross : La barre horizontale qui maintient la distance entre les bords d'attaque sur la partie supérieure du cerf-volant.
Lower spreader / Vergues : Les barres inférieures qui maintiennent la distance entre les bords d'attaque sur la partie inférieure de l'aile. Ces barres sont coniques, sur la plupart des cerfs-volants. Cela évite une flexion extrême lors de l'exécution des figures.
Spine : La barre verticale qui relie le nez à la queue à la queue du cerf-volant.
Nose / Nez : La partie supérieure du cerf-volant. Cette partie a un renfort supplémentaire pour empêcher la spine ou les barres de déchirer le tissu.
Tail / Queue : Elle a un morceau de velcro dessus pour maintenir la spine à sa place.
Crosss / Croix centrale : La croix centrale est utilisée pour connecter les vergues à la spine. Pour éviter l'usure de la voile, l'ouverture de la voile est entourée d'un renfort.
Stand-offs / Whiskers : Ce sont les barres fines et pleines entièrement en carbone qui poussent la voile vers l'arrière. Grâce à celles-ci, la voile prend sa forme et son volume.
Trailing edge / Bord de fuite : Ce sont les bords bas de la voile. ils sont renforcés. À l'intérieur, se trouve une ligne pour pouvoir régler la tension de la voile (appelée Leechline ou encore nerf de chute).
Bridle / Bride : C'est l'ensemble des lignes qui sont nouées au cadre. Cela nous permet de diriger le cerf-volant.
Nose bag : Il se trouve sous le renfort du nez. Il est fait d'un morceau de Dacron doublement plié qui est collé sur le dessus du cerf-volant. À l'arrière de la voile, nous mettons la spine dans le nose bag.
Spine tunnel : C'est un morceau de velcro dur qui est collé et cousu sur la voile sous la croix centrale pour maintenir la spine à sa place.
Yoyo stopper / Bloc yoyo : Lors d'un trick Yoyo, le cerf-volant doit tourner dans l'axe vertical et s'enrouler dans les lignes. Se faisant, les lignes glissent sur les bords d'attaque. Grâce aux bouchons yoyo, les lignes de vol sont attrapées au bon endroit, ce qui permet au cerf-volant de rester pilotable.